跃上现代拉力赛车在苦行赛道在哪里

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游戏中的苦行赛道位于地图的右侧，也就是沙滩那里，具体位置在班堡城堡的附近。

在游戏中有一个赛事需要玩家在苦行赛道中登上一次领奖台，该赛事需要玩家的泥地等级八级才能解锁。

另外该类型赛道还可以通过地图蓝图挑战，玩家只需要输入对应的赛道代码即可进入赛道。

虽然之前创造的“纽北最速前驱车”记录近日被雷诺的梅甘娜R.S. Trophy-R再次刷新，不过必须肯定的是思域Type R（FK8）依然会是高性能掀背车阵型中肯定不会被人遗忘的一款作品。然而尽管原装车已经足够犀利，可站在改装厂的角度来说他们肯定觉得思域Type R可以做得更好。

而在近日于英国贝德福德郡的米尔布鲁克试验场举行的2019年SMMT（英国汽车工业协会）测试日上， Ralph Hosier Engineering以及Team Dynamics Motorsport就为大家呈上了两款风格截然不同的思域Type R改造方案。

Ralph Hosier Engineering给出的方案可以说是专门为拉力车迷而设，因为这个被它们称作“OverLand”的项目实则就是打造出一辆思域Type R拉力“赛车”。

Ralph Hosier Engineering先是对原装思域Type R的悬挂系统进行了改造，让车身的离地间隙提高了4英寸（10.16cm）;并且为其配上了拉力赛专用的轻质轮毂以及BF Goodrich轮胎。此外，车辆本身作了适度的轻量化处理，后座位置安装上了防滚架，而且后挡风玻璃也被拆掉以方面在尾厢容纳备胎。

至于动力跟传统的部分，很遗憾，Ralph Hosier Engineering并没有对其有任何的改动与升级，这也意味着这辆可以拿去跑拉力赛的思域Type R依旧是306马力的输出，没有序列式变速箱，更没有四驱系统。这让它距离硬核的拉力赛车似乎还有那么一点距离，但对普通粉丝来说，拿它去跑低组别的赛事爽一下已经完全胜任了。

如果说Ralph Hosier Engineering的作品是满足了拉力车迷的胃口，那Team Dynamics Motorsport给出的方案则是更适合去跑赛道的玩家们。

这家总部位于英国德罗伊特威奇的公司打造出了“专为赛道驾驶”而设的升级版思域Type R。与上面Ralph Hosier Engineering的改装理念不同，Team Dynamics Motorsport首先就针对动力系统进行了大幅度的升级。通过对进排气、中冷器以及ECU等部分的升级，它们成功地让那台K20C 2.0T发动机榨出了400马力的输出，比原装车提升了25%；而峰值扭矩更是达到了惊人的677牛·米。

而在完成了对动力的提升后，Team Dynamics Motorsport的开发团队则需要思考如何通过车辆其他系统的升级让这400马力可以毫无保留地发挥出来。结果它们针对悬挂系统为这辆400马力的思域Type R换上了Eibach Pro出品的高性能弹簧，并且增加了可调的防倾杆。刹车系统的改动相对小些，不过也换装了来自Goodridge的不锈钢刹车软管。最后赛车级轻量化轮毂以及邓禄普DZ03G轮胎也给装到了这台车之上。

听着是不是感觉都很赞？不过目前这两款改装思域Type还没正式对外发布，也不确定会不会真对外贩售。当然，如果真有好一些硬核车迷舍得花钱去买这样特别的思域Type R，那相信这两家改装公司肯定是不介意将这两部作品推出市场的。

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