踏板摩托车齿轮油和机油有什么区别

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齿轮油和机油的区别主要体现在以下几个方面：1、工作环境不同：齿轮油主要用于手动变速箱以及减速器、差速器当中而机油主要用于汽车发动机内。由于车轮的啮合都是线接触所以要求齿轮油拥有极强的粘度指标否则就无法在齿轮啮合部位形成油膜。而发动机的润滑部位基本都是面接触且都没有类似齿轮啮合时产生的极高压强所以就有对粘度的指标要相对较弱；2、侧重点不同：齿轮油侧重的是高温下对齿轮的保护而机油侧重的是其低温的流动性。而且齿轮油为强碱性而机油为弱碱性；3、机油和齿轮油都有绝不能混加否则极易造成机械无法达到最佳的润滑效果而损坏。

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机油不能代替齿轮油。

齿轮油粘度远高于机油流动性差。短期使用可造成车辆不易启动，油耗增加。齿轮油适合重负荷低速度润滑，机油适合小负荷高速度润滑。

齿轮油不适合长期高温下使用，通常在50摄氏度以下，高温后会变质，润滑性能变差。机油长期工作温度90摄氏度左右。买车使用过齿轮油，冬天凝固，后轮不转动，费油费车，用机油代替后，无论冬夏，运转顺滑，工作良好。机油没有齿轮油耐抗磨，机油温度一高就稀了，而齿轮油刚好相反。

扩展资料：

机油使用时的注意事项：

不能用专用的汽油机机油代替柴油机机油,以免加速柴油机的磨损。汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使用，只有在汽车制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时，才可代用或在标明的级别范围里通用。

用户需要在保证发动机可靠润滑的前提下，机油粘度尽可能小些，粘度大的机油除在南方夏季使用外，仅适用于一些严重磨损的发动机。一味地选用高粘度的机油会使发动机运转时的阻力增加，从而使燃料消耗量增加。用户在选用粘度太低的机油，又有可能使机油压力过低，润滑油膜强度不够，密封不严，所以用户要根据车况，季节来正确选用机油。

在选择机油的使用级时，高级机油可以在要求较低的发动机上使用，但过多降级使用也不经济。切勿把使用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用，否则会造成发动机早期磨损和损坏。

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齿轮油与机油是不一样的，齿轮油的稠度更大，但精度不如机油，绝对不能用齿轮油代替机油使用。普通摩托车上只有踏板车才在齿轮箱内使用少量齿轮油，其他车型如弯梁、跨骑和踏板车的发动机内，加的都是机油，不能用齿轮油代替。

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